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Prefeitura de Goiânia orienta sobre regras de trânsito para circulação durante a madrugada

A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), reforça orientações aos motoristas sobre a circulação noturna: o avanço do sinal vermelho sem autuação é permitido apenas entre 23h e 4h59 em cruzamentos com radares, conforme Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com o Ministério Público do Estado de Goiás; fora desse intervalo, a infração é considerada gravíssima. A SET alerta, porém, que essa tolerância tem caráter estritamente administrativo — não exime o condutor de responsabilidade em caso de acidente — e recomenda que o motorista só avance o sinal quando houver total segurança no cruzamento.

O diretor de Trânsito da SET, Luís Tiago Santos, lembra que o TAC não autoriza excesso de velocidade: os radares fixos de Goiânia monitoram a velocidade 24 horas por dia e continuam registrando infrações normalmente. Em outras palavras, mesmo que o equipamento de avanço de sinal não esteja operando no horário noturno, a fiscalização por velocidade permanece ativa e pode gerar autuação. A medida, em vigor há mais de 15 anos, foi adotada após estudos que apontaram maior risco de assaltos e abordagens criminosas em cruzamentos durante a madrugada, permitindo que o condutor siga com prudência quando as condições da via forem seguras e o limite de velocidade for respeitado.

Os números de autuações mostram a necessidade de atenção: avançar o sinal vermelho figurou entre as infrações mais registradas em Goiânia nos últimos anos, com picos quando a fiscalização eletrônica esteve plenamente ativa. Para o secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, esses dados refletem comportamentos de risco cotidianos — motoristas que aceleram para compensar atrasos ou que atravessam cruzamentos sem cautela comprometem a segurança e a fluidez do tráfego. Ele reforça que a confiança excessiva ao volante é perigosa e que planejar o trajeto e respeitar as regras são atitudes simples que salvam vidas.

 

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