Quase um ano ap\u00f3s o desastre que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), um ex-funcion\u00e1rio de manuten\u00e7\u00e3o da Voepass revelou ao g1 que o alerta de falha no sistema de degelo do ATR 72-500 n\u00e3o foi registrado no di\u00e1rio de bordo t\u00e9cnico na madrugada de 9 de agosto de 2024, horas antes da decolagem de Cascavel.<\/p>\n
Segundo a testemunha, o comandante do voo anterior relatou verbalmente \u00e0 equipe de manuten\u00e7\u00e3o que, durante o trajeto de Guarulhos a Ribeir\u00e3o Preto, o dispositivo de degelo \u2013 respons\u00e1vel por evitar a forma\u00e7\u00e3o de gelo nas asas \u2013 desarmava-se sozinho sempre que acionado. A pane, que por norma deveria impedir o despacho para Cascavel, ficou fora do registro formal e foi ignorada pela lideran\u00e7a do hangar.<\/p>\n
O setor de manuten\u00e7\u00e3o operava sob forte press\u00e3o da diretoria para manter aeronaves em voo e n\u00e3o perder hor\u00e1rios. Sem anota\u00e7\u00e3o no di\u00e1rio de bordo (TLB), os mec\u00e2nicos n\u00e3o tiveram autonomia para investigar ou corrigir o problema durante a parada entre 1h e 5h30. \u00c0s 5h32, o ATR 72-500 decolou de Ribeir\u00e3o Preto rumo a Guarulhos; \u00e0s 8h20, seguiu para Cascavel; e \u00e0s 11h56 retornou para Guarulhos, despencando em Vinhedo \u00e0s 13h22.<\/p>\n
A per\u00edcia do Instituto Nacional de Criminal\u00edstica confirmou que o bot\u00e3o de airframe de-icing foi acionado tr\u00eas vezes durante o voo final, provavelmente sem funcionar, o que em condi\u00e7\u00e3o de gelo severo comprometeu aerodin\u00e2mica e sustenta\u00e7\u00e3o, segundo o perito Carlos Eduardo Palhares Machado.<\/p>\n
O Cenipa indicou no relat\u00f3rio preliminar que conversas na caixa-preta mencionam falha no sistema de degelo. Para o doutor em engenharia aeron\u00e1utica James Waterhouse, da USP, operar sem comprovar a efic\u00e1cia do degelo em rota com gelo severo viola o Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil e inviabiliza o voo.<\/p>\n
A Pol\u00edcia Federal investiga eventual crime pela omiss\u00e3o de registro, informa\u00e7\u00e3o j\u00e1 compartilhada com a corpora\u00e7\u00e3o, enquanto o Cenipa e a Anac tamb\u00e9m apuram a trag\u00e9dia. Ap\u00f3s o acidente, a ag\u00eancia reguladora cassou o certificado de opera\u00e7\u00e3o de voos da Voepass.<\/p>\n
O ex-funcion\u00e1rio acredita que, se a falha tivesse sido documentada no TLB, a aeronave teria sido retida em Ribeir\u00e3o Preto ou n\u00e3o seguiria para Cascavel, evitando a maior trag\u00e9dia da avia\u00e7\u00e3o brasileira em quase duas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quase um ano ap\u00f3s o desastre que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), um ex-funcion\u00e1rio de manuten\u00e7\u00e3o da Voepass revelou ao g1 que o alerta de falha no sistema de degelo do ATR 72-500 n\u00e3o foi registrado no di\u00e1rio de bordo t\u00e9cnico na madrugada de 9 de agosto de 2024, horas antes da decolagem de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","omw_enable_modal_window":"enable","_joinchat":[],"ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-6320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimasnoticias","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6320"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6322,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6320\/revisions\/6322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}