A China redefiniu sua ind\u00fastria automotiva em poucas d\u00e9cadas, saindo da era da bicicleta estatal para liderar tecnologias como carros voadores, ve\u00edculos que pulam sobre buracos e t\u00e1xis aut\u00f4nomos, segundo reportagem da s\u00e9rie \u201cC\u00f3digo Chin\u00eas\u201d do Fant\u00e1stico.<\/p>\n
Nos laborat\u00f3rios e pistas de testes chineses, prot\u00f3tipos de carros voadores j\u00e1 decolam, alimentados por turbinas el\u00e9tricas de alta efici\u00eancia. Outros modelos equipados com suspens\u00e3o ativa literalmente saltam ao encontrar um buraco, enquanto sistemas de giro em 360 graus eliminam a necessidade de manobras de baliza.<\/p>\n
O mercado dom\u00e9stico, antes restrito \u00e0 cl\u00e1ssica bicicleta \u201cPombo Voador\u201d, virou uma pot\u00eancia global com mais de 100 marcas de autom\u00f3veis e pain\u00e9is internos quase como salas de estar, integrando entretenimento, mapar e at\u00e9 massagem nos bancos. Uma f\u00e1brica da GM em parceria 50% com o governo chin\u00eas foi erguida em tempo recorde, servindo de escola para engenheiros, designers e administradores absorverem know-how internacional.<\/p>\n
Ap\u00f3s um per\u00edodo de reprodu\u00e7\u00e3o e \u201chomenagens\u201d a modelos estrangeiros, montadoras chinesas deixaram de copiar para inovar. A decis\u00e3o estrat\u00e9gica de substituir motores a combust\u00e3o por el\u00e9tricos foi impulsionada pela escassez de petr\u00f3leo e refor\u00e7ada por uma infraestrutura de 11 milh\u00f5es de pontos de recarga \u2013 contra 196 mil nos EUA e 12 mil no Brasil.<\/p>\n
Em Wuhan, epicentro da transforma\u00e7\u00e3o, testam-se carros el\u00e9tricos em cen\u00e1rios reais, ao lado de robot\u00e1xis que funcionam por comando de voz e identificam passageiros a partir do final do n\u00famero de celular. A produ\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo aut\u00f4nomo custa US$ 27 mil na China, ante US$ 200 mil nos Estados Unidos.<\/p>\n
O avan\u00e7o impulsionou tens\u00f5es comerciais: carros chineses custam at\u00e9 um ter\u00e7o dos pre\u00e7os ocidentais e provocaram tarifas de at\u00e9 250% impostas pelos EUA. A resposta chinesa veio al\u00e9m de retalia\u00e7\u00f5es, valendo-se de seu dom\u00ednio em terras-raras, como o neod\u00edmio, essencial para fabricar \u00edm\u00e3s de motores el\u00e9tricos.<\/p>\n
Enquanto o Ocidente ainda aposta em modelos tradicionais, a China alimenta ambi\u00e7\u00f5es intercontinentais e avan\u00e7a para tornar seus ve\u00edculos inteligentes parte do dia a dia global. O futuro da mobilidade parece estar acelerando em Xangai, Pequim e al\u00e9m, desafiando quem n\u00e3o acompanhar essa corrida tecnol\u00f3gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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