{"id":9281,"date":"2026-08-14T22:55:49","date_gmt":"2026-08-15T01:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/entorno24h.com.br\/?p=9281"},"modified":"2026-08-14T22:55:49","modified_gmt":"2026-08-15T01:55:49","slug":"goiania-binario-nas-t-10-e-t-55-reduz-tempo-de-viagem-no-setor-bueno-dizem-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/entorno24h.com.br\/index.php\/2026\/08\/14\/goiania-binario-nas-t-10-e-t-55-reduz-tempo-de-viagem-no-setor-bueno-dizem-motoristas\/","title":{"rendered":"Goi\u00e2nia: bin\u00e1rio nas T-10 e T-55 reduz tempo de viagem no Setor Bueno, dizem motoristas"},"content":{"rendered":"
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Dois meses ap\u00f3s a Prefeitura de Goi\u00e2nia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito (SET), colocar em opera\u00e7\u00e3o o bin\u00e1rio das avenidas T-10<\/strong> e T-55<\/strong>, motoristas e trabalhadores do transporte relatam redu\u00e7\u00e3o no tempo de deslocamento e maior fluidez no tr\u00e1fego do Setor Bueno. A avalia\u00e7\u00e3o se manteve positiva mesmo durante a primeira semana de volta \u00e0s aulas, quando o fluxo de ve\u00edculos aumentou.<\/span><\/p>\n

O sistema entrou em vigor em 13 de junho<\/strong> e estabeleceu sentido \u00fanico na Avenida T-10, da Avenida T-3 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Avenida 85, e na Avenida T-55, da Avenida 85 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Avenida T-3. Cada corredor passou a contar com quatro faixas livres de circula\u00e7\u00e3o, medida que ampliou a capacidade vi\u00e1ria e organizou os deslocamentos na regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da mudan\u00e7a de sentidos, os corredores receberam sincroniza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica pelo sistema Onda Verde<\/strong>, com integra\u00e7\u00e3o da programa\u00e7\u00e3o da T-55 ao corredor da Avenida 136. Foi implantada a convers\u00e3o \u00e0 direita livre da Avenida T-3 para a T-10 e reorganizada a circula\u00e7\u00e3o no encontro das avenidas T-55 e T-30.<\/span><\/p>\n

Motoristas que circulam diariamente pelo trecho destacam a diferen\u00e7a. \u201cEra muito tumultuado, bagun\u00e7ado. Agora ficou mais r\u00e1pido e mais ligeiro\u201d, afirma Edson Carlos, motorista de aplicativo. O personal trainer Marcos Vinicius diz que \u201cmelhorou bastante. Agora d\u00e1 para andar mais r\u00e1pido e chegar mais cedo em casa\u201d.<\/span><\/p>\n

Quem trabalha no transporte coletivo tamb\u00e9m notou a mudan\u00e7a. O motorista Silveira Pereira relata que, antes do bin\u00e1rio, costumava gastar mais de meia hora para atravessar o trecho at\u00e9 a Avenida 85; hoje, segundo ele, o percurso leva \u201cem menos de dez minutos, \u00e0s vezes cinco\u201d.<\/span><\/p>\n

A interven\u00e7\u00e3o contemplou ainda melhorias para pedestres: foram revitalizadas as faixas nos cruzamentos das avenidas T-10, T-55 e T-3, e implantada uma ilha de prote\u00e7\u00e3o na T-10, pr\u00f3xima \u00e0 convers\u00e3o \u00e0 direita livre, que permite a travessia em duas etapas e reduz o percurso feito de uma s\u00f3 vez.<\/span><\/p>\n

Para o secret\u00e1rio municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito, Tarc\u00edsio Abreu<\/strong>, a primeira semana de volta \u00e0s aulas serviu como teste do novo arranjo vi\u00e1rio. \u201cA reorganiza\u00e7\u00e3o dos sentidos, a amplia\u00e7\u00e3o das faixas e a sincroniza\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros reduziram conflitos e diminu\u00edram o tempo de deslocamento. A avalia\u00e7\u00e3o positiva de quem passa diariamente pela regi\u00e3o mostra que a interven\u00e7\u00e3o trouxe resultados concretos\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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